Описание
Мастика битумно-полимерная ELASTIC AERO — горячая битумно-эластомерная мастика для герметизации деформационных швов в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях. Предназначена для аэродромов, взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, перронов и автомобильных дорог с высокой интенсивностью движения.
ELASTIC AERO — новый продукт на рынке премиальных герметиков для аэродромных покрытий. Мастика разработана для объектов, где требуется повышенная надёжность шва: взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, перронов и зон стоянки авиационной техники.
Герметик ELASTIC AERO изготавливается на основе нефтяного битума, эластомерных полимеров и модифицирующих добавок, что обеспечивает надёжную герметизацию швов, устойчивость к температурным деформациям и длительный срок службы покрытия.
Решение для аэродромных покрытий.
ELASTIC AERO разработана для герметизации деформационных швов аэродромных покрытий, работающих в условиях постоянных циклических нагрузок от воздушных судов. Мастика применяется на взлётно-посадочных полосах, рулёжных дорожках, перронах и площадках стоянки авиационной техники. Материал предотвращает проникновение влаги в конструкцию покрытия, снижает риск разрушения кромок шва и способствует увеличению срока службы аэродромных плит.
Подтверждено для применения на аэродромах гражданской авиации.
Мастика герметизирующая ELASTIC AERO получила заключение АО «ПИиНИИ ВТ „Ленаэропроект“» о соответствии установленным требованиям и возможности применения на аэродромах гражданской авиации Российской Федерации. Наличие профильного заключения подтверждает соответствие материала требованиям, предъявляемым к герметикам для деформационных швов аэродромных покрытий.
Битумно-полимерная мастика ELASTIC AERO разработана для эксплуатации в условиях температурных колебаний и постоянных нагрузок от авиационной техники. Материал сохраняет работоспособность при низких температурах, обладает высокой устойчивостью к циклическим деформациям и обеспечивает долговременную герметизацию швов.
Надёжная защита деформационных швов.
Применение мастики ELASTIC AERO позволяет защитить деформационные швы от проникновения воды, снизить риск разрушения кромок бетонных плит и увеличить межремонтный период эксплуатации покрытия. Сочетание высокой эластичности, адгезии и устойчивости к климатическим воздействиям делает материал эффективным решением для аэродромов, где к надёжности герметизации предъявляются повышенные требования.
Назначение мастики герметизирующей битумно-полимерной ELASTIC AERO:
- герметизации деформационных и температурных швов аэродромных покрытий;
- заполнения швов взлётно-посадочных полос и рулёжных дорожек;
- герметизации швов цементобетонных покрытий автомобильных дорог;
- устройства швов сопряжения между цементобетонными и асфальтобетонными покрытиями;
- ремонта и восстановления герметичности существующих швов.
Преимущества мастики герметизирующей битумно-полимерной ELASTIC AERO:
- высокая адгезия к бетону и асфальтобетону;
- устойчивость к эксплуатационным нагрузкам и вибрациям;
- сохранение эластичности при низких температурах;
- отсутствие течи при высоких температурах эксплуатации;
- стойкость к воздействию влаги и циклам замораживания-оттаивания;
- быстрое восстановление формы после деформации;
- длительный срок службы герметизированного шва.
Применение.
Герметизирующая горячая мастика поставляется в брикетах по 15 и 25 кг. Перед использованием материал разогревают до температуры 180–185 °С в плавильно-заливочной установке. Нанесение выполняется по очищенным и обработанным битумным праймером швам.
Хранение.
Хранить в закрытых сухих помещениях, защищённых от прямых солнечных лучей, атмосферных осадков и влаги. Транспортирование и хранение осуществляются в заводской упаковке с соблюдением требований по защите материала от механических повреждений.
Купить мастику битумно-полимерную ELASTIC AERO.
Для получения актуальной цены на мастику ELASTIC AERO, технической консультации и условий поставки свяжитесь со специалистами нашей компании. Цена зависит от объёма поставки и фасовки материала.
Характеристики
| Гибкость на брусе (радиус 10,0±0,2 мм): |
минус 67 °С |
| Относительное удлинение в момент разрыва при температуре минус 20 °С: |
до 325 % |
| Рабочая температура разогрева в пределах: |
180-185°С |
| Температура липкости: |
60 °С |
| Выносливость: |
более 30 000 циклов |
| Водопоглощение: |
0,33 % |
| Плотность при 20 °С: |
1124 кг/м3 |
| Старение под воздействием ультрафиолетового излучения: |
не менее 1000 часов |
| Применение: |
для герметизации деформационных швов в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов |
| Хранение: |
в закрытом помещении, в местах защищенных от воздействия прямых солнечных лучей и воздействия влаги |
| Упаковка: |
брикет: 15 кг, 25 кг. |
| Температурные пределы эксплуатации: |
от -55 до +75 °С |
| Температура размягчения по КиШ: |
не ниже 75 °С |
Видео