Миллиметры, которые имеют значение: как строят аэродромные покрытия
28.10.2026Почему в аэродромном строительстве важен каждый миллиметр? Разбираем, как точность геометрии, ровность покрытия и качество герметизации швов влияют на надёжность и д...
Температура эксплуатации: от -40 до +75 °С. Брикет: 15 кг, 25 кг. Рабочая t: 180-185 °С.
Поставки напрямую от производителей
Постоянное наличие товаров на складе
Быстрая доставка во все регионы России
Гибкие условия оплаты и сотрудничества
Мастика битумно-полимерная ELASTIC AERO — горячая битумно-эластомерная мастика для герметизации деформационных швов в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях. Предназначена для аэродромов, взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, перронов и автомобильных дорог с высокой интенсивностью движения.
ELASTIC AERO — новый продукт на рынке премиальных герметиков для аэродромных покрытий. Мастика разработана для объектов, где требуется повышенная надёжность шва: взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, перронов и зон стоянки авиационной техники.
Герметик ELASTIC AERO изготавливается на основе нефтяного битума, эластомерных полимеров и модифицирующих добавок, что обеспечивает надёжную герметизацию швов, устойчивость к температурным деформациям и длительный срок службы покрытия.
ELASTIC AERO разработана для герметизации деформационных швов аэродромных покрытий, работающих в условиях постоянных циклических нагрузок от воздушных судов. Мастика применяется на взлётно-посадочных полосах, рулёжных дорожках, перронах и площадках стоянки авиационной техники. Материал предотвращает проникновение влаги в конструкцию покрытия, снижает риск разрушения кромок шва и способствует увеличению срока службы аэродромных плит.
Мастика герметизирующая ELASTIC AERO получила заключение АО «ПИиНИИ ВТ „Ленаэропроект“» о соответствии установленным требованиям и возможности применения на аэродромах гражданской авиации Российской Федерации. Наличие профильного заключения подтверждает соответствие материала требованиям, предъявляемым к герметикам для деформационных швов аэродромных покрытий.
Битумно-полимерная мастика ELASTIC AERO разработана для эксплуатации в условиях температурных колебаний и постоянных нагрузок от авиационной техники. Материал сохраняет работоспособность при низких температурах, обладает высокой устойчивостью к циклическим деформациям и обеспечивает долговременную герметизацию швов.
Применение мастики ELASTIC AERO позволяет защитить деформационные швы от проникновения воды, снизить риск разрушения кромок бетонных плит и увеличить межремонтный период эксплуатации покрытия. Сочетание высокой эластичности, адгезии и устойчивости к климатическим воздействиям делает материал эффективным решением для аэродромов, где к надёжности герметизации предъявляются повышенные требования.
Герметизирующая горячая мастика поставляется в брикетах по 15 и 25 кг. Перед использованием материал разогревают до температуры 180–185 °С в плавильно-заливочной установке. Нанесение выполняется по очищенным и обработанным битумным праймером швам.
Хранить в закрытых сухих помещениях, защищённых от прямых солнечных лучей, атмосферных осадков и влаги. Транспортирование и хранение осуществляются в заводской упаковке с соблюдением требований по защите материала от механических повреждений.
Для получения актуальной цены на мастику ELASTIC AERO, технической консультации и условий поставки свяжитесь со специалистами нашей компании. Цена зависит от объёма поставки и фасовки материала.
| Хранение: | в закрытом помещении, в местах защищенных от воздействия прямых солнечных лучей и воздействия влаги |
|---|---|
| Упаковка: | брикет: 15 кг, 25 кг. |
| Гибкость на брусе (радиус 10,0±0,2 мм): | минус 67 °С |
| Относительное удлинение в момент разрыва при температуре минус 20 °С: | до 325 % |
| Рабочая температура разогрева в пределах: | 180-185°С |
| Температура липкости: | 60 °С |
| Выносливость: | более 30 000 циклов |
| Водопоглощение: | 0,33 % |
| Плотность при 20 °С: | 1124 кг/м3 |
| Старение под воздействием ультрафиолетового излучения: | не менее 1000 часов |
| Применение: | для герметизации деформационных швов в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов |
| Температурные пределы эксплуатации: | от -55 до +75 °С |
| Температура размягчения по КиШ: | не ниже 75 °С |
Почему в аэродромном строительстве важен каждый миллиметр? Разбираем, как точность геометрии, ровность покрытия и качество герметизации швов влияют на надёжность и д...
Термостойкие уплотнительные шнуры ThermoRod доступны для заказа со склада. В ассортименте представлены диаметры — от 10 до 38 мм — для герметизации деформационных ш...
Практическая шпаргалка по выбору алмазных дисков и жгутовых щёток для строительства и ремонта дорожных и аэродромных покрытий. Разбираем инструмент для свежего бетон...