Описание

Герметик битумно-полимерный «ТехноНИКОЛЬ» БП-Г25 — это мастика горячего применения, предназначенная для герметизации деформационных швов и трещин в бетонных покрытиях. БП-Г25 разработан для эксплуатации в умеренном климате.

Основные преимущества.

• Высокая эластичность и гибкость. Выдерживает многократные деформации и температурные перемещения швов без разрушения.
• Морозостойкость. Сохраняет эластичность при температурах до -35°C, что подтверждено испытаниями на гибкость.
• Отличная адгезия. Обеспечивает прочное сцепление с бетонными и асфальтобетонными основаниями.
• Долговечность. Высокая выносливость (более 30 000 циклов деформации) и устойчивость к УФ-излучению гарантируют длительный срок службы.
• Водостойкость. Низкое водопоглощение (не более 0,5%) надежно защищает основание от влаги.
• Удобство применения. Поставляется в удобных брикетах по 14 кг в картонных коробках с антиадгезионным покрытием.

Область применения.

• Герметизация деформационных швов сборных и монолитных цементобетонных покрытий аэродромов и космодромов.
• Герметизация швов и санация трещин в асфальтобетонных и бетонных покрытиях автомобильных дорог.
• Устройство и ремонт швов на контейнерных площадках, грузовых терминалах и других объектах с высокими нагрузками.
• Герметизация стыков и швов в строительных конструкциях, кровельные работы, защита соединений от влаги и механических воздействий.

Герметик производится в трёх марках в зависимости от климатических условий применения:

БП-Г25 – для умеренных климатических зон;
БП-Г35 – для регионов с холодным климатом;
БП-Г50 – для эксплуатации в условиях суровых морозов.

Герметик БП-Г25 — это выбор профессионалов для которых важна надежность, долговечность и соответствие строгим требованиям ГОСТ.

Бренд — ТехноНИКОЛЬ.

Основной компонент — битум.

Линейка продукции — ТЕХНОНИКОЛЬ Special.

Тип материала — герметики дорожные.

Тип конструкции — дорожное основание, Искусственная взлетно-посадочная полоса (ИВПП), Взлетно-посадочная полоса (ВПП), Рулежная дорожка (РД), Магистральная рулежная дорожка (МРД), Место стоянки, Техническая площадка подготовки, Деформационные швы, водосточная дренажная система, Облегченая дорожная насыпь, Плоская крыша - неэксплуатируемая, Покрытие из асфальтобетона АД / верхнее строение пути (ВСП) ЖД.